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       昨天一位新疆的江淮道路清障车客户打来电话，道路清障车在使用的过程中发现道路清障车发动机打不着火，我们让客户检查了清障车的油箱、机油及冷却液，这时发现发动机没有机油，因为道路清障车的底盘部分的维修保养都是由底盘生产商进行维修保养的，对此情况我们建议客户将车拖往江淮服务站作进一步检查事故的原因及进行维修。

       在道路清障车被拖到江淮汽车服务站之后，服务站工作人员对故障进行仔细检测，得出结论是道路清障车发动机已经发生拉缸，发动机要进行换缸，维修的费用的1万元。客户对机油烧干导致的拉缸并无异议，而对机油烧干没有报警产生质疑，在客户的要求下，服务站对产生事故的原因进行了调查。服务站调查出的结论是，发动机的机油报警电路没有接上，导致机油过少时，机油灯并没有报警，而机油报警电路未接上是有人将插头拔掉了。在客户的回忆中才想起之前由于变速箱挂档困难，客户就在自己的修理厂让工人进行了调试，可能在调试的时候将电路插头松动，从而导致了事故的发生。由于服务站认定是人为事故导致，要求客户全部负责自己的修理费用，客户对这一大笔修理费也是难以接受。在我们厂家与底盘厂商及客户的解决协调下，最终达成了江淮服务站及客户各负担一半的费用，客户将出5000元的修理费，使此事得到圆满的解决。在此道路清障车厂家也呼吁各位车主一定要注意对车辆的机油、冷却液及轮胎的日常检查，对发现的问题及时解决。

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