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清障车制冷效果不佳 如何检查制冷剂泄漏
作者:清障车厂家|原创来源: www.gzclw.com|发布时间:2011/10/6|查看次数:3333

关键字标签:清障车

 空调系统已逐渐成为汽车的标准设备。现有汽车使用的空调器种类较多,其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。在使用中如发现其制冷效果不佳时,应进行检查,故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。

    1.查找泄漏部位

    目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中,制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏,制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。

    (1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中,冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的,少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏,泄漏处就会出现油渍,所以在检查中,发现管路及接头处有油渍,就可以确定该处有泄漏故障,应进行修理。

    (2)观察检视窗,判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min),打开制冷控制开关(A/C),将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置,风扇开关开到最大的位置,可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态,来判断制冷循环系统中有无泄漏。

    制冷剂流动正常:制冷剂大体上透明,此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。

    制冷剂不足:制冷剂不足时,就会经常看到气泡流动,制冷剂呈乳白色,这时制冷效果不佳。

    没有制冷剂:如果制冷系统严重泄漏,观察玻璃窗内就什么也看不到,此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色,表示正常;若呈红色,表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂,更换储液罐中的干燥剂,然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同,主要用于观察制冷剂的情况。

    在检查时,所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍,一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时,应及时进行排除泄漏故障,补充制冷剂和润滑油,以防泄漏润滑油,损坏空调系统。

    2.检查空调系统的工作情况

    检查时将汽车停放在通风良好的场地上,保持发动机中等转速,将空调机风速开到最大挡,使车内空气内循环。

    (1)从各部的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及各部件,检查表面温度。正常情况下,低压管路呈低温状态,高压管路呈高温状态。

    高压管路:压缩机出口→冷凝器→储液罐→膨胀阀进口处。这些部件应该先暖后热,手摸时应特别小心,避免被烫伤。如果在其中某一点发现有特别热的部位,则说明此处有问题,散热不好。如果某一点特别凉或结霜,也说明此处有问题,可能有堵塞。干燥储液器进出口之间若有明显温差,说明此处有堵塞。

    低压管路:膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口,这些表面应该由凉到冷,但膨胀阀处不应发生霜冻现象。

    压缩机高低侧之间应该有明显的温差,若没有明显温差,则说明空调系统内没有制冷剂,系统有明显的泄漏。

    (2)清理空调装置上的杂物。检查蒸发器通道及冷凝器表面,以及冷凝器与发动机水箱之间(停机检查)是否有杂物、污泥,要注意清理,仔细清洗。冷凝器可用毛刷轻轻刷洗,注意不能用蒸气冲洗。

    (3)检查调整空调皮带。检查皮带松紧度是否适宜、表面是否完好(与发动机皮带检查调整相同)。以上检查如果发现异常时,应进行修理。

    3.维护空调系统时的人身保护

    (1)氟里昂(R12)的蒸发潜热大,碰到皮肤、眼睛会吸收人体大量热量而蒸发,从而冻伤人体,因此操作时要严加注意,应戴上防护眼镜,以保护眼睛。一旦发生液态氟里昂进入眼睛,千万不可用手搓,要马上用大量的干净冷水冲洗(目的在于冲淡氟里昂浓度),并立即到医院治疗。当大量的液态氟里昂接触到皮肤,要马上用大量冷水冲洗,用清洁的凡士林涂在皮肤上,并到医院治疗,千万不可用手乱搓。

    (2)由于氟里昂无色无嗅,不易被人察觉,排放到空气中会使空气中的氧气浓度下降,能使人窒息。由于氟里昂气体比空气重,一般都沉降在空气的底部,因此修理人员在维护空调时不要站在地沟、凹坑等地方排放制冷剂。排放制冷剂的工作要在通风良好的地方进行。

    氟里昂不燃烧、不爆炸,但其气体碰到明火会产生有毒的光气,因此不要在制冷系维修现场附近进行焊接操作或吸烟。也不要在密闭的房内或靠近火焰的地方处理制冷剂。

    氟里昂对水的溶解度很小,在制冷回路中若存有水分极有可能在膨胀阀节流孔处析出冻结成冰,堵塞空调管路。所以要注意不能让水汽进入制冷系统,不要在下雨露天作业或周围有水时打开制冷系统,制冷系统打开后一定要及时加盖密封。

    氟里昂遇到空气中的水分会使金属表面失去光泽。因此排放制冷剂时,要用旧布遮住有关车身外表面。

    氟里昂与润滑油是完全溶解的,因此润滑油随氟里昂在系统中循环,布满在系统的全部内表面。在排放制冷剂时,必须慢慢排放,以防带走润滑油。

    氟里昂随温度上升,压力增加很快,因此制冷剂要存放在40℃以下环境中,避免高温存放。

    氟里昂对普通橡胶有腐蚀作用,因此,不能用普通橡胶制品来替代空调系统的橡胶密封件。

    (3)空调压缩机润滑油。空调压缩机润滑油具有吸湿性,不要在空气中暴露时间过长,要随时盖严。

    4.检查冷暖风机

    (1)打开驾驶室内的风机开关,检查电动鼓风机的运转情况,要求转动正常无异常响声。否则,应检查并排除故障。当运转中有异常响声时,应检查鼓风机风扇叶片有无损坏及风扇配重片有无脱落;

    (2)检查送风橡胶软管有无老化和破损现象,如有损坏应予更换;

    (3)起动发动机升温后,打开暖风开关和鼓风机开关,供暖通风设备状况应符合要求,否则,应予以调整和修理。

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