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　施救工作人员拦住采访车

　　交警示筒“上岗”

　　本报记者姬栋摄影：记者李辉

　　读者来信：施救公司坏了湖北高速形象

　　尊敬的楚天都市报记者：我是一名来自河北的货车司机，常年往返于河北和广东，经常经过湖北境内。最近，我不敢走湖北高速公路，因为被罚怕了。但迫于生计，我不得不再次驾车一路向南。

　　现在，只要车坏在湖北高速公路上，就有清障车立即赶过来，在你的车周围摆几个交通筒，动辄收费300元。如果需要维修和拖车，至少是上千元。如果你据理力争，他们就会强行没收你的驾驶证和行车证。

　　他们不是在提供服务，而是在败坏湖北高速的形象！我们跑一趟广东，辛苦上千公里，也只能赚1000多元。谁知被他们这样一罚，几天的辛苦全泡汤了。

　　后来，有司机告诉我：这些施救公司都是承包了某段高速公路的施救任务，以赚钱为目的。

　　在此，我代表广大司机希望湖北的交警、交通部门能管管他们，遏制这股歪风，重树“湖北高速”形象。

　　1乱收费多次报道

　　接到读者的来信后，记者在网络上搜索，发现关于高速施救公司乱收费的现象并不鲜见，本报在近两个月内就报道过多次：

　　3月14日，随州司机秦先生在京珠高速公路东西湖段上停车检查轮胎，结果被清障施救公司收了300元“清障费”（见本报2009年3月20日第10版）；

　　2月13日，司机阳先生驾驶小货车在武黄高速公路19公里处抛锚，高速施救公司强行扣留司机的驾照和行车证，以索取200元的施救费（见本报2009年2月17日17版）；

　　更有甚者，2月5日，武汉一辆面包车在武黄高速公路武东出口遇车祸,但施救公司却将事故车拖到鄂州泽林去处理，光拖车费就收了4000元（见本报2009年2月6日11版）。

　　2记者探访不交费，休想走

　　为何这些施救公司敢明目张胆“乱收费”呢？3月21日，记者就此进行了暗访。

　　当日下午3时许，在京珠高速咸宁泉口段时，采访车停在紧急停车带不到2分钟，就有一辆印有“高速施救”的小货车疾驰而来。小货车还没有停稳，一名工作人员就跳下车。

　　“什么故障?”他急切地问道。

　　记者称：“水温有点高，停在路边休息一下。”

　　随后，他不动声色地从货车上取下三个交通警示筒，依次在采访车车尾摆好。另外一名工作人员则拿出发票说：“在此停车，要交280元清障费！”

　　记者据理力争：“我的车只是临时停一下，待会儿就走！”

　　这名工作人员则称：“临时停车也要收费，而且我们在这儿摆了交通筒，算是清障！”眼看记者不愿交费，他竟然拦在采访车前面。

　　他还拿出省物价局、省公安厅交警总队的文件，指着上面的清障、施救作业费一栏说：“上面写的收费标准就是280元，我们根本没有多收费。”

　　另外一名工作人员则说：“我们是高管八大队下面的施救公司，你不想交费，休想走！”

　　这时，记者拿出相机拍照取证时，两名工作人员连忙躲上车，准备驾车离去。记者看到，这辆施救车的车牌号为鄂A44044。

　　3交警自称无奈只管准入，无法处罚

　　2007年2月12日，湖北省物价局会同省公安厅交警总队专门发文，规范高速公路清障、施救单位的收费行为，统一收费标准。昨日，省交警总队高管支队宋副支队长表示，目前，全省共有10多家高速公路施救公司，高管支队对施救公司实行“准入制”，实行社会化经营。为避免无序竞争，一个施救公司会专门负责一定的区域。

　　在采访中，省高管支队负责人表示，尽管不断有施救公司乱收费，但他们只能从中协调，或交由物价、工商等部门处理，交警部门没有直接处罚权。

　　他承认清障施救中存在不少问题：目前收费问题屡禁不止，高管支队从2006年至今共收到发生各类投诉100余起。这其中，个别公司人员冒充交警执法，甚至扣证、扣车、威胁驾驶员强行收费。

　　高管支队在调查中还发现，一些施救公司员工打“擦边球”，穿疑似警察制服的工作服，严重影响了高速交警的形象。而且，部分施救公司与少数民警仍然存在着“剪不断、理还乱”的利益关系，以至于出现监管不力、不敢碰硬的现象。

　　4交通部门指出垄断经营，才是根源

　　“其实，施救公司乱收费是垄断经营的结果！”一位不愿透露姓名的交通部门负责人称：由于现在交警指定了专门的施救公司，司机在施救中没有任何选择余地，人为地造成垄断经营；而且施救公司是企业,自负盈亏,不可避免地将各种费用转嫁到车主身上，乱收费就不可避免了。

　　5物价部门建议违规公司，坚决踢出

　　如何遏制这种情形发生呢？昨日，记者采访了省物价局收费管理处有关负责人。他说，当车辆在高速公路上发生故障时，如施救公司不请自来，强制性收费，属于违规行为，司机可以拒绝缴纳或向物价部门举报。

　　这位负责人也说，交警作为施救公司的准入部门，也应加强监管，不能准而不管；对经常性违规的施救公司，应坚决踢出去。

　　省交警总队高管支队宋副支队长表示：部分施救公司的乱收费现象已经引起了各级党和政府的重视，加强高速公路清障施救监管势在必行，将逐渐淘汰不规范的“皮包”公司。

　　链接

　　京珠高速有免费施救

　　方法：拨打96576

　　昨日，京珠高速公路管理处鄂南收费所副所长祝巍介绍，在京珠高速公路湖北段上，司机可拨打96576，施救人员会将故障车辆免费就近牵引至高速公路的服务区、停车区或出口。

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